Rok temu sporo szumu wywołał mocny wizerunkowy spot marki Chrysler opowiadający o mieście Detroit - popularnie znanym jako "Motor City" w USA ze względu na to, że swoje fabryki samochodów ulokowały tam największe amerykańskie koncerny General Motors, Ford i właśnie Chrysler. W tamtej reklamie pt. Imported From Detroit przewodnikiem po Detroit był Eminem, biały rapper wywodzący się właśnie z Motor City.

.

Spot z Eminemem był niewątpliwie jedną z najbardziej podziwianych i dyskutowanych reklam ubiegłorocznego Super Bowl - do dziś zgromadził ponad 14 milionów wyświetleń na YouTube! Mocne, dobrze napisane copy, wciągająca opowieść o mieście, które było bliskie upadku, ale się nie poddało... i niezbyt nachalnie wpleciony w tą opowieść nowy model Chrysler 200 oraz autentyczny, przekonujący Eminem.  Nic więc dziwnego, że Chrysler chciał powtórzyć tamten sukces w tym roku - czy się udało?

.

Do spotu pt. Halftime in America [Połowa meczu w Ameryce], który swoją premierę miał podczas tegorocznego Super Bowl - tydzień temu - zatrudniono 81-letniego gwiazdora z Hollywood.  Clint Eastwood z Motor City nie ma nic wspólnego, choć z pewnością jego status nadaje tej wzniosłej reklamie dodatkowego patosu. To co wyróżnia nowy spot to zgrabne nawiązanie do momentu jego premierowej emisji - reklamę zaprezentowano w bloku reklamowym podczas przerwy w połowie wielkiego meczu, a Clint Eastwood w swoim monologu porównuje sytuację zawodników obu drużyn, którzy w szatni przygotowują się do ostatecznej rozgrywki z sytuacją, w jakiej znalazła się teraz Ameryka...

agencja:  Wieden + Kennedy, Portland (USA)

Eastwood mówi tu do zwykłych Amerykanów, którzy stracili pracę lub boją się, że w najbliższym czasie mogą ją stracić - mówi im, że teraz jest ich "Halftime"... Miasto Detroit staje się znów pozytywnym przykładem - miastem, które prawie straciło wszystko, gdy wielkie koncerny w czasie ostatniego kryzysu zbankrutowały.  Ale Motor City się nie poddało i wróciło do gry. Dramaturgicznie cała opowieść, którą snuje Clint Eastwood została świetnie rozpisana tak, by w końcówce zostawić widzów z optymistyczną wizją Detroit, w którym Chrysler znów produkuje swoja mocne amerykańskie auta. 

.

.

Istotną różnicą w porównaniu z ubiegłorocznym spotem jest brak konkretnego modelu, a nawet marki, którą promowałby ten spot - na końcowej planszy pojawiają się bowiem obok siebie wszystkie marki należące do Chrysler Group czyli: Chrysler, RAM, Dodge i Jeep.  W swej istocie jest to więc reklama korporacyjna.  Czy to lepsze rozwiązanie niż promowanie konkretnego modelu?  Biorąc pod uwagę szeroką widownię Super Bowl, obejmującą wszelkie możliwe segmenty demograficzne, nie jest to złe posunięcie.  Czy Clint Eastwood daje radę?  Osobiście nie przepadam za nim, ale być może Amerykanie potrzebują teraz takiego silnego, niezłomnego "szeryfa", żeby im mówił, co mają robić w trudnych czasach. Podsumowując, rzadko się udaje powtórzyć sukces reklamowy próbując zreplikować określoną formułę spotu wizerunkowego, ale Chryslerowi i agencji Wieden+Kennedy ta sztuka udała się naprawdę nieźle! A jakie jest Wasze zdanie?